設計/施工：インタミン
最高高度：93m
最大落差：91m
最高速度：145km/h
コース全長：1554.5m
最大傾斜角度：85度
安全装置：ショルダーハーネス
定員：4名×8両 32名 最大2編成運転
総工費：2500万ドル
乗車時間：3分
最大プラスG：
周回数：1
乗車制限：
営業期間：2010/4/2-
インタミン製大型キャメルバックコースター。同社製としては世界にシダーポイント、ミレニアムフォースとこれのみの、ギガコースターというモデルです。
ミレニアムフォース、スチールドラゴン2000から10年後の導入にも関わらず、高さ、速さ、全長、全てでそれらに劣り、しかもショルダーハーネス。当時発表を見て、バカにしてんのか、と思った事を覚えています。それから12年後、まさか自分の生涯ベストコースターになるとも知らず……！！
そう、何を隠そう、2022年現在の500弱の乗車機のうち、私にとって1位のコースターになりました。甲乙つけがたいとかじゃなくて、ダントツ一位です。
まず前提として、ファーストドロップ後の大カーブでのプラスGが凄い！という前評判を聞きすぎて、普通にギガコースターである事を失念して乗車しました。ハーネスの事もあり、気持ち良さではさすがにミレニアムフォースが上かなあというところですが、しっかりと世界最高レベルのファーストドロップから始まります。この年の旅行中、唯一のギガコースターだったこともあり、ここで普通に、あ、良い。となります。
そこからトップスピードで大カーブ。この、ちょうど上り坂に変わる辺り、ここで確かにグレイアウト(Gが加わり、視界が薄くなること)がありました。東武動物公園のカワセミに似たレイアウトですが、カーブ自体の半径は大きく、とにかく、速く、長いため、じわじわと意識が遠くなっていく感じ、急激に強いプラスGがかかる、例えばシャトルループの6Gなどとは全く違う、新鮮な感覚です。ここから解放されると同時にセカンドドロップの大キャメルバックでのエアタイム！気持ち良くないわけがありません！この調整、狙ってやっているんだとしたら、本当に凄い事だと思います。
ここから先は、小キャメルバックと急カーブの繰り返しが続きます。その様はまるで、シダーポイント、マーベリックの中盤ですが、こちらは90m下った後です。そもそもの速さがまるで違います。こんな超高速でこんなコースを駆け抜けるコースターは、世界唯一ではないかと思います。これまで乗っても乗っても満たされなかった欲求が、一気に満たされていくのを感じます。本当に夢のような時間です。
ファーストドロップ沿いで比較的大きいキャメルバックがあり、そこに1か所だけトリムブレーキがあります。これだけは、無くても良かったのでは？と思ってしまいますが、これに続けてもう1つキャメルバックを超え、どちらでも素晴らしいエアタイムがあります。もう少しだけ走って、終了。1500mということで、他のギガコースターより短い事は自明。スチールドラゴン2000からは1km近く短いことになります。
このままあと1kmも走ったら、後半にはかなり減速して、普通のキャメルバックコースターのようになってしまうでしょう。このコンセプトを最大限に楽しめる長さに留める事で、最高の乗後感を演出しています。マーベリックでは中間加速を設けることで対策がされていますが、言い換えればそれは一度区切りが入るという事。ノンストップで駆け抜ける点でこちらが圧倒的に上であると感じました。
これほどに優れたコースターでありながら、10年以上後継機はおろか類似機すら出来ておらず、世界のギガコースターの市場は既にB&M社に移りつつあります。ベスト1であり、オンリー1のコースターです。自分にとって、これを超えるコースターという物に、全く別の形で出会う可能性はありますが、少なくともこの路線においては、シンプルに規模のこともあり、これを超えるものはもうないのではないかと思っています。
初乗車：2022/7/2
乗車回数：5回 総合評価：☆☆☆☆☆
お勧め乗車：最後尾＞先頭
遊園地自体の敷地が袋小路が多く、この先には本当にこれしかありません。
はい！やってきました、おなじみの乗るたび有料ロッカー系です。
柵大丈夫？
ミレニアムフォースなどと比べてもシンプルな乗り場です。
ハーネスが、以前よりは改善しているという事ですが、普通にラップバーならなお良いのに、と思ってしまいます。
この辺がちょうど一番グレイアウトして、まもなく最高のエアタイム、というところです。
この辺りは本当にノンストップ！近くで見ると平均速度の速さに驚かされます。
マーベリックにあった、明らかにグイっと進路を変える切り返し、こんな速度でやって楽しくないわけがありません！
わずかなトリムブレーキを経て、コース中でも最もシンプルな2連キャメルバックへ。
余力を残したままのブレーキに感じますが、このタイミングも絶妙で、これ以上長かったらダラダラしてしまうと思います。
背もたれ、ハーネス、そんな物の減点では他のコースターは到底追いつけない、圧倒的な体験でした！
・同社製ギガコースター
ミレニアムフォース-シダーポイント
AIRTIME 